ES 6 : Saane (14,10S km)

La majorité, presque absolue, pour José Barbara (Subaru WRC)

Dans moins de deux heures, les « urnes » des Jacquemards, de La Saane et de Bacqueville la « Vienne » seront closes pour les 70 concurrents qui avaient postulé à la succession de Christophe Rémy, dernier « président » ayant siégé, en 2006, à Dieppe.

Pour l’instant, les sondages donnent un avantage certain au Nordiste José Barbara (Subaru WRC) qui a franchi le cap de ce second tour avec 15’’1 d’avance sur Cédric Valentin (BMW M3) et 35’’1 sur la province de Limoges représentée par Jean Charles Beaubelique (306 Maxi).

L’extrême « Nord » prend le meilleur sur le « Centre » suivi à quelques longueurs (1’21’’9) par la pointe « droite » de la Normandie représentée par Eddie Lemaître (R19 16S) qui vient, le week-end dernier, de s’imposer au suffrage universel dans la « Suisse Normande » …

Faits de course

Sorties de route… Pour Richard Vallois (Clio 16S) et Jean Benoît Houssin (106) sur ce dernier chrono du second tour. »

Problème mécanique… Et arrêt de Thierry Zieba (Saxo Challenge) et Yves Josse (206 XS).

Arrêt… Sur problème moteur juste avant cette ES de Gil Delamare (106 S16).

Tête à queue… Pour Didier Toussaint (AX) qui a concédé 3’04 sur ce chrono.

La perf après cette seconde boucle

A mettre à l’actif de Loïc Hermant (106 S16), leader de la petite classe FN/2 qui occupe une très belle 28ème place au scratch.

Le chiffre

105,95 Km/h… De moyenne horaire sur ce chrono pour José Barbara (Subaru WRC). Neuf pilotes sont passés au dessus des 100 Km/h.

Ils ont dit du côté

Jean Charles Beaubelique (306 Maxi) : « Sur ce tour, nous améliorons nettement nos chronos mais comme les autres le font devant aussi et que nous sommes à 4 heures… »

Cédric Valentin (BMW M3) : « Je me suis donné à fond sur cette boucle mais José et sa WRC sont intouchables depuis 2 ES. »

José Barbara (Subaru WRC) : « Je mets la gomme et je le répète une Subaru WRC c’est quand même beaucoup mieux qu’une Porsche GT. »

Alain Vasselin (Mitsubishi Lancer) : « Maintenant, nous n’avons plus qu’à nous faire plaisir et c’est ce que l’on fait. »

Stéphane Colpaert (Mitsubishi Lancer) : « J’ai doublé deux fois Vasselin mais je n’ai pas perdu de temps car à chaque fois il s’était « rangé » sur le côté. »

Damien Pijassou (306 Maxi) : « Plus rien à gagner donc je fais le spectacle pour mon plaisir et celui du public. »

Xavier Pruvot (Subaru WRX) : « Toujours trois cardans et une auto qui patine de plus en plus. »

Thierry Chkondali (206 RC) : « Plus le rallye avance et plus je suis en confiance au volant de cette auto. »

Richard Vallois (Clio 16S) : « Mon pied a glissé de la pédale de frein dans un virage et je suis sorti. »

Christophe Lollier (206 RC) : « La route se dégrade de plus en plus et les notes ne sont plus bonnes. »

Serge Duquesnoy pour Dieppe Rallye